一分快三网址谁有-一分快三-周末熊新闻
点击关闭

造型设计-同时我们也让客户认识到这个车品质是好的-周末熊新闻

  • 时间:

普京专机盲降

我相信他們的潛力非常大,同時我們也讓客戶認識到這個車品質是好的。因為我們跟大眾共線生產之後,產品的品質也得到了大眾專家的認可。要得到客戶真正的認同,不僅外形要打動他們,同時還要用品質打動他們,這些才是關鍵。所以只要把它的品質做好,我認為這款車可以作為江淮乘用車3.0的代表。

網通社:這個車是意大利造型跟德國標準結合在一起的作品,你們當時是怎麼規劃的?

網通社:那你覺得這個掀背式轎車會不會成為未來汽車的流行趨勢呢?

張文根:嘉悅A5掀開了江淮乘用車3.0時代,3.0時代完全改變了客戶對我們江淮的形象認知。其實江淮不是沒有技術,截至2019年8月底,我們擁有授權專利14142件,是發明專利授權國內首家過萬的車企。

張文根:我認為在汽車市場,我們首先要把這個車的品質做好。然後現在,它的造型已經讓很多客戶喜歡,同時也有很多買合資品牌的人都開始買這個車。而且年輕人特別喜歡我們這個產品,大概主體是80后、90后,甚至95后。

網通社:嘉悅A5是跟大眾共線生產的平台,這個生產線會讓大家認為這款車是具有大眾基因,當然這也是這個車的亮點,也是最大的賣點。同時,這個設計造型也得到了消費者的認可,您剛才說的很多90后,95后都爭先訂購這個車型,而您對這款車,有什麼喜歡的地方?

(圖/文 網通社 石瑞)

廣州車展期間,網通社特意邀請了安徽江淮汽車集團副總經濟師、乘用車營銷公司總經理張文根先生進行專訪,他表示:這個產品的推出代表未來的一個方向,我們要得到客戶真正的認同,不僅外形要打動他們,同時還要用品質打動他們。所以只要把品質做好,這款車可以作為江淮乘用車3.0的代表。可以說是,嘉悅A5掀開了江淮乘用車3.0時代,3.0時代完全改變了客戶對江淮的形象認知。

張文根:現在是合資品牌的天下,很多車企都放棄了。但是江淮沒有放棄,所以這個車3年前開始定義,溜背加掀背。那個時候是不可以想象的,怎麼是這樣的潮流的呢?但是今天我認為,至少我們江淮願意做嘗試,未來轎車如果沒有溜背跟掀背的話,他不是一個真正的轎車,憑什麼轎車沒有空間呢?如果多一個大的空間有什麼不好嗎?

張文根:我覺得這是一個新的組合,我們都知道全世界德國品質是最完美的。意大利設計是最好的,所以很多好的東西都是他們設計出來的。但是,中國車聯網、互聯網的技術是最好的,新「四大發明」之一。另外,我們江淮汽車本來是做底盤起家,我們認為一個好車就是要底盤很好。江淮跟大眾的共線生產,意大利設計中心的造型設計,加上江淮的底盤和中國車聯網技術,我認為這4個優勢在嘉悅A5上都有體現。所以我們有理由相信,雖然現在身處汽車市場寒冬,但這個產品一定會吸引消費者的。

網通社:我覺得我們已經超過了以往的設計理念,還有超前的造型設計理念都會在這個車上體現,那江淮嘉悅A5和瑞風S7 pro未來走向是什麼?

今年江淮汽車(600418,股吧)亮相一款全新轎車——嘉悅A5,新車在品質方面與德國大眾有着一脈相承的淵源。另外,江淮汽車耗資2億人民幣,引入了德國VDA質量管理體系。這款新車的推出,意味着這個老牌汽車製造廠正在重整旗鼓,繼續發力市場。

張文根:這款車是能打動人心的一個汽車,從工程車開始我就試駕了。最重要的是客戶一眼就看到它的外形,而且願意多看它一眼。當他們開始試駕的時候,可以感受到操控感很好,因為大眾專家調校的底盤非常舒適。

也有很多品牌,比如說大眾CC、奧迪A7也是掀背的。這個是趨勢,我們要讓老百姓(603883,股吧)買得起,這個起點也不要那麼高,幹嘛不能客戶享受這個技術成果呢?因為我們有這個技術,所以我們要把這個技術變現,讓客戶喜歡。所以這個不是情懷的問題,是客戶需求的問題。

我們要讓客戶感知到、體驗到、享受到。首先,嘉悅A5採用的是E型多連桿后獨立懸挂,一般來說十萬區間是沒有后獨立懸架的。其次,這款車非常舒適,嘉悅A5採用掀背之後行李箱空間可以放一個一米八的大床,空間可以無限的擴展,他有這麼多好處大家為什麼不買呢。

網通社:嘉悅A5給江淮帶來什麼改變?

今日关键词:女逃犯劳荣枝落网